上記の広告は2週間以上更新のないブログに表示されています。 新しい記事を書くことで広告が消せます。  

スカイマーク、ＪＡＬ退職者４７０人採用へ




スカイマークは１日、経営再建中の日本航空の退職者を対象に、２０１３年までに計約４７０人を採用する計画を発表した。


日航は更生計画で今年度中に約１万６０００人の削減を盛り込んでおり、再就職先を求める退職者にとって有力な受け皿になりそうだ。

スカイマークはパイロット約１２０人、客室乗務員約３００人、整備士約５０人を採用する。専門知識が必要な職種で経験豊かな人材を採用し、即戦力にする考えだ。１４年度をめどに国際定期便の参入を目指し、１２年中に国内線の航空機を現行の１・５倍に増やすなど、将来の事業拡大に備える。

採用したパイロットの一部は、４年後をめどに導入を計画する仏エアバス社の世界最大級の旅客機「Ａ３８０」に振り向ける予定だ。




（2010年12月1日 読売新聞より）
  

  

スカイマーク、欧米３都市に路線　ＮＹなど大手の半額
14年度以降　

スカイマークは12日、2014年度以降にロンドン、フランクフルト、ニューヨークの３都市と成田空港を結ぶ国際定期便を就航させる方針を明らかにした。欧州航空機大手エアバスの大型旅客機「Ａ380」６機を投入、運賃は既存の航空大手の半額程度になる見通し。欧米路線は航空大手の収益源で、運賃競争による顧客争奪戦が激化しそうだ。

　スカイマークは国際線進出の方針は発表していたが、具体的な就航都市が注目されていた。「Ａ380」の定員は約850人だが、同社は394席とする。ビジネスクラスの比率を全体の約３割に高める。機内食などのサービスも提供する。

　３路線の需要動向を見極めながら、18年以降にさらに９機の「Ａ380」を発注する計画。関西や中部の両国際空港も活用、パリ、ロサンゼルス、バンコクなどへの就航も検討しているという。

　エアバスが日本で「Ａ380」を受注するのは初めて。民間航空機全体でも06年１月の全日本空輸受注して以来。日本では８割がボーイング機とされ、大きく後れをとるエアバスは、今回の「Ａ380」の受注で日本市場開拓への足がかりとしたい考えだ。

2010年11月13日付　日本経済新聞朝刊より
  

今日は、自宅レッスン
お二人の生徒さんに、我が家にお越しいただきました

内容は、中国南方航空の企業研究会＆書類作成会

教室でのレッスンとは、また違うリラックスした気分で臨んでいただけた様です

普段レッスンでは、あまりできない私のおもてなし？が、もれなくついて参りますのでご好評をいただいております

今日は、楽しんで企業研究をしていただける様、お茶とスウィーツ達を挟みながら、笑顔でお二人に企業研究をしていただきました




こちらのスウィーツは、生徒さんが、持ってきてくださいました


とってもＣＵＴＥ
な、マフィンです

今日のレッスンも本当に楽しかったですというお言葉をたくさんいただき、私も嬉しい時間になりました

今まであまり知らなかった、外資のエアラインも、自信をもって受験できるようになったようです

一緒に企業研究をすると、自分では気付かなかったその会社の良いところや、自分との共通点が見えてきます

笑顔で自信をもって楽しく学んでいただくためにも、今日のようなレッスンも必要だなぁと改めて感じました



iPhoneからの投稿   

ＡＮＡの三次試験合格の連絡を受けられた方、本当におめでとうございます

 

本日の15時以降から、嬉しいご報告が参りました

 

次は最終面接ですね

 

もう、土日に試験という、あっという間に、運命の日を迎えることとなられると思います

 

大切なのは

今までよりも更なるＡＮＡへの企業研究

ＡＮＡで何をしたいかを深く分析すること

 

これを、自然体で表現することだと思います

 

 

通過された皆さんどうか、ここまで来れたご縁を大切に

もうすぐそこまで来ているＣＡへの道

を信じて、自信を持って最高の笑顔で臨んでください

 明日も、最終面接対策を行い、こちらも精一杯、指導させていただきます